Hol' Dir diese Lernkarten, lerne & bestehe Prüfungen. Kostenlos! Auch auf iPhone/Android!

«Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926.
Мерседес Елинек была дочерью богатого австрийского бизнесмена, имевшего страсть к автомобилям. В октябре 1901, когда ей было только 11 лет, она потребовала от отца, чтобы машины, которые он намеревался купить, имели ее имя ...

В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. Так в Мюнхене возникает завод авиационных двигателей, который в июле 1917 регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ( «Баварские моторные заводы») — BMW. Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями.

История Audi начинается в 1899 году.
Некоторые считают, что AUDI - это аббревиатура, которая расшифровывается как "Auto Union Deutschland Ingolstadt" - то есть "Объединение Немецких Автопроизводителей Ингольштадта (город в ФРГ)", но на самом деле это не правильно. В терминологии лингвистов это бэкроним, то есть попытка «расшифровки» слова как акронима (аббревиатуры), которым он никогда не являлся.

Фердинанд Порше (Porsche) был инженером электромобилей в начале 20-го века. В 1900 году во Франции, на выставке Экспо он представил свою первую разработку. Это был молодой тест-водитель из Франции. Он работал на фирму Mercedes и является автором легендарных автомобилей. Через некоторое время была основана дизайнерская компания F. Porsche AG, которая занималась разработкой дизайна автомобилей.

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.
В 1900 году создатель  Опель Тонгез заключает контракт с французским автозаводом Darracq, а в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darracq, полностью собранный в Германии.
Все предвоенные автомобили Opel хоть и не конкурировали по роскоши со своими современникам, зато были чрезвычайно качественно сработаны.

В 1934 Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше), известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой аVтомобильной компании Porsche AG), получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового аVтомобиля.

И уже в 1935 году такой аVтомобиль был смонтирован. Он получил название «Фольксваген», что дословно в переводе с немецкого значит «народный аVтомобиль». После двухлетних испытаний в 1937 была запущена серия VW30, а к 1938 аVтомобиль обрел знакомый многим поколениям внешний вид. Volkswagen сразу оценили конструкторы, инженеры и водители. О нем заговорили, появились многочисленные публикации, в 1938 в статье New York Times Volkswagen окрестили за внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной карточкой аVтомобиля.

«Новый мир Мерседеса-Бенса» расположился на площади 53 000 кв.м напротив главного входа на территорию завода «DaimlerChrysler» в районе Штутгарта Унтертюркхайм. 17 сентября 2003 года был заложен первый камень нового Музея Мерседеса-Бенца, а в мае 2004 года началось строительство нового Центра Мерседеса-Бенца в Штутгарте. Своевременно, к открытию Чемпионату мира по футболу 2006 года состоялось торжественное открытие комплекса. С этого момента  история основанного на головном заводе в 1923 году музея автомобиля «Мерседес»
продолжается в стенах нового Музея.

Выставка представляет более чем 120-летнюю историю автомобилестроения. Перед Вами первые автомобили в мире, сконструированные Карлом Бенсом и Готтлибом Даймлером, и, конечно же, первый «Мерседес» , а также 160 следующих автомобилей этой легендарной марки.

Прежде всего внимание посетителей привлекает выставленный здесь здесь гоночный автомобиль «Серебряная стрела», на которм Боб Бурман в 1911 году установил сенсационный мировой рекорд, развив скорость в 228 км.

Достойны внимания также модели 260D - первый серийный дизельный автомобиль в мире и модель 170V- наиболее удачно подававшегося автомобиля «Мерседес-Бенц» довоенного времени.
«Серебряные стрелы» также после Второй мировой войны вписали многие славные главы в историю автомобильных гонок. На основе гоночного автомобиля 1952 года был сконструирован легендарный «крылатый» Мерседес 300 SL Coupé, выпускавшийся с 1952 года серийно.