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A-Modell:
Der Private baut zusätzliche Fahrstreifen auf eine bereits bestehende Autobahn. Er erhält, betreibt und finanziert alle Fahrstreifen. Die Refinanzierung erfolgt durch das Mautaufkommen der schweren LKW auf seinem Konzessionsabschnitt.


F-Modell:
Betreibermodelle auf Basis des Fernstraßenbauprivatfinanzierungsgesetzes bezeichnet man als F-Modelle. Bei dem Modell können Bau, als auch Erhaltung, Betrieb und Finanzierung an einen Privaten übertragen werden.
Zur Refinanzierung erhält er das Recht, von allen Nutzern selbst Mautgebühren zu erheben.

Vor- und Nachteile Skript Seite 22