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Welche Bauteile besitzt die Motronic Grundsätslich und wie sind Ihre Funktionen?
STG:
vereinigt gesamte Elektronik der Motorsteuerung z.B.:
- elektronisch gesteuerte Kraftstoff Einspritzanlage
- sequenzielle Saugrohreinspritzung
- Luftmassen System (HFM) oder Saugrohrdrucksensor
- ruhende Hochspannungsverteilung RUV als Einzel oder Doppelfunken Zündanlage
Kraftstoffanlage
- Kraftstoffdruck um die 3 bar bei 3 A
- Kraftstoffdruckregler am Ende des Verteilerrohrs
Kraftstoffpumpe:
- Rollenzellenpumpe als Inlinepumpe um Dampfblasenbildung zu vermeiden (Schlechter Warmstart)
- oder als Intankpumpe mit Strömungspumpe die der Rollenzellenpumpe den Kraftstoff mit 3bar liefert
- Überdruckventil im Gehäuse, öffnungsdruck ca. 6bar
vereinigt gesamte Elektronik der Motorsteuerung z.B.:
- elektronisch gesteuerte Kraftstoff Einspritzanlage
- sequenzielle Saugrohreinspritzung
- Luftmassen System (HFM) oder Saugrohrdrucksensor
- ruhende Hochspannungsverteilung RUV als Einzel oder Doppelfunken Zündanlage
Kraftstoffanlage
- Kraftstoffdruck um die 3 bar bei 3 A
- Kraftstoffdruckregler am Ende des Verteilerrohrs
Kraftstoffpumpe:
- Rollenzellenpumpe als Inlinepumpe um Dampfblasenbildung zu vermeiden (Schlechter Warmstart)
- oder als Intankpumpe mit Strömungspumpe die der Rollenzellenpumpe den Kraftstoff mit 3bar liefert
- Überdruckventil im Gehäuse, öffnungsdruck ca. 6bar
